档案密集柜厂家
文章出处：www.bxmijigui.cn作者：毕信诺威点击：次-发表时间：2018-01-07 15:31
中国档案密集柜分为上下二段、三段的侧面板，需保证上下二段、三段对接处的间隙小于。侧板上端安装两块目录框，便于装插档案目录。顶板：顶板的形式有整体平板、下凹板两种，选用整体平板，便于清洁。在用料方面，需选用厚度为3.0mm的冷轧钢板。
面板： 面板安装于架体首列，需选用厚度为1.2mm的冷轧钢板。首列架体为单面架时，面板用装饰板式，用料采用整板，板四周加密封条密封。面板为面门式的，门隙间隙应均匀一致，间隙应在之间。同时，门面应装有门锁，其中以扣拉式方形锁使用较方便。抽屉式底图密集架：抽屉四周应弯边，接口处应点焊焊接并打磨光滑、无毛刺，抽屉排距间隙应均匀一致左右上下间隙应小于。为满足承重要求，需选用厚度为0.8mmmm的冷轧钢板，并在抽屉底部采用加强筋焊接加固。抽屉滑道要采用高强度滑道，滑道与三根立柱相连，以保证抽屉满负荷不变形。滑道中有国际滚子向心轴承、塑料轮、钢珠三节导轨滑道三种，我们选用滚子向心轴承，在滑道中避免使用塑料件。要求抽屉能拉出以上始终保持水平，并可承受不变形。为避免架体摇动时抽屉向外滑出，抽屉采用吸盘装置、限定装置或向内侧斜的形式，关抽屉时只需轻点面板，抽屉就会自动吸紧到位。为保证抽屉内外运行平稳，有的滑道两侧装有导向轮。
（三）传动装置
要求传动装置转动灵活、平稳、摇力轻、不得有卡滞、打滑等现象。传动装置由摇把、链条、传动轴、轴承、行走轮等组成。摇把：有圆盘式、钟摆折叠式两种形式。钟摆折叠式摇把，把手可折叠，避免通行障碍。摇把传动结构有棘轮式自动挂挡、自动挂脱式、插拉式等。采用棘轮式自动挂挡，则停用后摇把可自行停于垂直位置，当单列推移时，其他摇把不会跟着旋转，该结构摇把操作轻便、无噪声，摇把摇力不大于标准节。链条：传动链条有自行车链条、摩托车链条两种，链条要求承受驱动力较大，要求链条破断力，因此使用摩托车链条为宜。传动轴：其用料有实心冷轧钢、的无缝钢管等这两种结构各有优点。传动方式以中间
传动，双轴驱动较科学。轴承：轴承有带座外球面型轴承万向轴承、双排滚珠调心轴承三种，选用双排滚珠调心轴承可使传动轴同心转动，保证传动效果使整列架行走畅顺平稳。应考虑给轴承瓦座配油封装置，以防尘、防油风干。行走轮：一般使用铸铁轮，这种轮强度可靠、耐久；工业塑料滑轮，推动时畅顺无声，但不如铸铁轮耐久。
（四）安全防护装置
安全防护装置包括密封装置、防倾倒装置、限位装置、制动装置等。通过上述装置可使架体达到防碰撞、防尘、防鼠、防光、防倒、防盗、防底盘脱轨等目的。密封装置：包括架体密封装置和防尘、防鼠装置。架体密封装置：架体密封装置应安装在架体列端、两架体侧板之间的接触面上，以缓冲架体碰撞，减低架体聚合时发出的声响。建议普通密集架、会计密集
架、抽屉式底图密集架采用磁性密封装置，音像密集架等存储磁性载体的架体采用机械密封装置。防尘和防鼠装置：在架体列与列之间的顶部，安装防尘板，以密封防尘。顶板之间的连接方式为无缝隙搭接，防尘效果好。在顶板与立柱的连接方式上，要求从下向上看无间隙，防止灰尘进入架体。在架体底部要有防鼠装置以防鼠患。防倒装置：在每列密集架底盘上安装安全钩，并与轨道相连，防止架体倾倒。限位装置：为防止底盘脱轨，在轨道末端安装该
装置。整体闭合锁及门锁：为保证藏品的安全，在首列密集架安装整体闭合锁具，在门面安装门锁（外侧面装有带锁门板），当全部架体合拢时可以锁住。制动装置：制动装置安装于每列密集架侧端、侧板的中部，它可使架体不被他人移动，有效地保证查阅人员的人身安全。
（五）轨道
轨道铺设形式有埋入式和地面式两种。地面式轨道用膨胀螺丝安装在装饰地面上，埋入式轨道与装饰地面平齐，利于档案手推车运行及工作人员工作。由于埋入式轨道的施工有一定的技术要求，为保证所铺设轨道的水平度，保证密集架平稳运行，建议新建库房安
装埋入式轨道，旧房改成库房安装地面式轨道。安装轨道要求每两条轨平行偏差不大于，在任何长度内水平偏差不大于，全长不大于板材的加工：在板材剪切下料、冲压、轧压等工
序需全部达到模具化，零件组合焊接从轨道、立柱、底档案科技
二、密集架的制造工艺要求
中国档案局按照市政府物料采购中心有关要求，完成了新馆库所用普通密集架、会计密集架、音像密集架、抽屉式底图密集架的招标工作。在招标之前，我们对多个厂家的产品结构、使用材料、制造工艺、产品外观、质量检验以及厂家的生产能力、厂家资信、生产历史、售后服务及资深用户等方面进行了广泛深入调研，综合调研信息并根据国家和行业标准，提出了密集架的需求及技术规格要求，形成了一套较为完整的密集架招标文件。密集架为装配组合式钢结构，主要由底盘、架体、传动装置、安全防护装置和轨道等组成。
（一）底盘
密集架的底盘是整个密集架最重要的部分由于密集架需有长期高承重存放资料、且架体不能变形的特点，因此密集架底盘结构设计得好坏，将直接影响架体寿命及其在轨道中的运行效果。底盘为框架式结构，在组合形式上，有分段组合式、整体焊接合拼式两种，此两种组合方式各有优点。底盘一般为槽型钢制成，需选用厚度以上的冷轧钢板压制，其高度应大于，双弯边加强、弯边分别大于和。在工艺结构上，有用加强型整体轮架、用槽钢焊接、用螺栓固定在底盘上三种方式，其中以整体轮架更牢固，应作为首选。
（二）架体
架体结构分为框架式和箱体式。目前多数采用框架式结构，在框架式结构中，架体由立柱、搁板、档梁、挂板、侧板、面板、顶板组成。立柱为密集架的垂直骨架。在用料方面，需选用厚度为的整体冷轧钢板。立柱有两折弯、四折弯两种形式，以选用四折弯立柱，规格为宜。立柱在底盘上的固定方式，有立柱插入焊在底盘上的两个钢卡内，用螺栓固定和将槽钢焊在
底盘上，形成方型孔，立柱插入槽中用螺栓固定两种；选用立柱插入底盘立柱方孔内（尽量到底用螺栓在孔中心进行连接固定则更牢固。侧端两立柱用于普通密集架、会计密集架、音像密集架；侧端三立柱用于结构复杂的抽屉式底图密集架。立柱上应冲孔，以保证搁板、挂板能沿立柱的垂直方向调整高度，要求立柱上挂板孔间距为，以符合层数等分要求。
搁板：搁板为架体的承重板。搁板有双块搁板、整体搁板两种形式。搁板用料要有足够的强度，要求选用厚度为的整体冷轧钢板，并采用三道弯边工艺，折弯高度在之间。对于整体搁板，需在其背面中间采用加强筋与搁板焊接加固，以达均匀承重层以上。为便于存取档案，在每列搁板下设有活动的工作台板。档梁：档梁位于二层搁板的中间，为架体搁板的分隔梁，用于分隔架体双面存放的档案，应选用厚度为的整体冷轧钢板，整根档梁。设计自锁式档梁，
依靠档梁和挂板之间的机械组合达到锁紧功能。挂板：挂板为立柱与搁板之间连接的桥梁，由于它要承 受搁 板上档案的重量，因此需选用厚度为的整体冷轧钢板。挂板与立柱的连接方式，有单扣勾挂板、双扣勾挂板两种。采用双扣勾挂板，挂板与搁板、立柱组合后则平整牢固、噪音低、搁板不易晃动。侧板：侧板造型多样，分凹形侧包板、上下二段、三段、整体大侧板等几种。在用料方面，需选用厚度为的冷轧钢板，钢板四周折弯，以保证侧板平直。对盘、封门的钻孔等工序，需全部达到工装夹具化，以使产品具有优良的互换性和协调性。焊接：焊接应避免外露电镀件表面有烧焦、起泡、剥落、裂纹、划伤等缺陷。表面处理方面：架体表面全部采用静电粉末喷塑，高温塑化处理，喷塑前进行磷化处理。表面处理需
达到如下标准：塑膜厚度，盐雾试验3小时无塑膜脱落现象。耐冲击力达到。各零部件在
经过表面喷塑处理后喷塑表面应均匀光亮平整，色泽一致，无尖角、露底、锈迹、剥落、起皱、变色、明显的流迹、疙瘩、气孔、裂纹及划伤等缺陷。
质量检验
产品要有国家确定的质检部门出具的检验报告，检验内容包括：结构、钢板厚度、架体立柱与导轨平面的垂直度、传动机构、外观质量、表面处理、漆膜附着力、电镀层抗盐雾试验、载重性能要求、组件互换性、材料力学性能。
面板： 面板安装于架体首列，需选用厚度为1.2mm的冷轧钢板。首列架体为单面架时，面板用装饰板式，用料采用整板，板四周加密封条密封。面板为面门式的，门隙间隙应均匀一致，间隙应在之间。同时，门面应装有门锁，其中以扣拉式方形锁使用较方便。抽屉式底图密集架：抽屉四周应弯边，接口处应点焊焊接并打磨光滑、无毛刺，抽屉排距间隙应均匀一致左右上下间隙应小于。为满足承重要求，需选用厚度为0.8mmmm的冷轧钢板，并在抽屉底部采用加强筋焊接加固。抽屉滑道要采用高强度滑道，滑道与三根立柱相连，以保证抽屉满负荷不变形。滑道中有国际滚子向心轴承、塑料轮、钢珠三节导轨滑道三种，我们选用滚子向心轴承，在滑道中避免使用塑料件。要求抽屉能拉出以上始终保持水平，并可承受不变形。为避免架体摇动时抽屉向外滑出，抽屉采用吸盘装置、限定装置或向内侧斜的形式，关抽屉时只需轻点面板，抽屉就会自动吸紧到位。为保证抽屉内外运行平稳，有的滑道两侧装有导向轮。
（三）传动装置
要求传动装置转动灵活、平稳、摇力轻、不得有卡滞、打滑等现象。传动装置由摇把、链条、传动轴、轴承、行走轮等组成。摇把：有圆盘式、钟摆折叠式两种形式。钟摆折叠式摇把，把手可折叠，避免通行障碍。摇把传动结构有棘轮式自动挂挡、自动挂脱式、插拉式等。采用棘轮式自动挂挡，则停用后摇把可自行停于垂直位置，当单列推移时，其他摇把不会跟着旋转，该结构摇把操作轻便、无噪声，摇把摇力不大于标准节。链条：传动链条有自行车链条、摩托车链条两种，链条要求承受驱动力较大，要求链条破断力，因此使用摩托车链条为宜。传动轴：其用料有实心冷轧钢、的无缝钢管等这两种结构各有优点。传动方式以中间
传动，双轴驱动较科学。轴承：轴承有带座外球面型轴承万向轴承、双排滚珠调心轴承三种，选用双排滚珠调心轴承可使传动轴同心转动，保证传动效果使整列架行走畅顺平稳。应考虑给轴承瓦座配油封装置，以防尘、防油风干。行走轮：一般使用铸铁轮，这种轮强度可靠、耐久；工业塑料滑轮，推动时畅顺无声，但不如铸铁轮耐久。
（四）安全防护装置
安全防护装置包括密封装置、防倾倒装置、限位装置、制动装置等。通过上述装置可使架体达到防碰撞、防尘、防鼠、防光、防倒、防盗、防底盘脱轨等目的。密封装置：包括架体密封装置和防尘、防鼠装置。架体密封装置：架体密封装置应安装在架体列端、两架体侧板之间的接触面上，以缓冲架体碰撞，减低架体聚合时发出的声响。建议普通密集架、会计密集
架、抽屉式底图密集架采用磁性密封装置，音像密集架等存储磁性载体的架体采用机械密封装置。防尘和防鼠装置：在架体列与列之间的顶部，安装防尘板，以密封防尘。顶板之间的连接方式为无缝隙搭接，防尘效果好。在顶板与立柱的连接方式上，要求从下向上看无间隙，防止灰尘进入架体。在架体底部要有防鼠装置以防鼠患。防倒装置：在每列密集架底盘上安装安全钩，并与轨道相连，防止架体倾倒。限位装置：为防止底盘脱轨，在轨道末端安装该
装置。整体闭合锁及门锁：为保证藏品的安全，在首列密集架安装整体闭合锁具，在门面安装门锁（外侧面装有带锁门板），当全部架体合拢时可以锁住。制动装置：制动装置安装于每列密集架侧端、侧板的中部，它可使架体不被他人移动，有效地保证查阅人员的人身安全。
（五）轨道
轨道铺设形式有埋入式和地面式两种。地面式轨道用膨胀螺丝安装在装饰地面上，埋入式轨道与装饰地面平齐，利于档案手推车运行及工作人员工作。由于埋入式轨道的施工有一定的技术要求，为保证所铺设轨道的水平度，保证密集架平稳运行，建议新建库房安
装埋入式轨道，旧房改成库房安装地面式轨道。安装轨道要求每两条轨平行偏差不大于，在任何长度内水平偏差不大于，全长不大于板材的加工：在板材剪切下料、冲压、轧压等工
序需全部达到模具化，零件组合焊接从轨道、立柱、底档案科技
二、密集架的制造工艺要求
中国档案局按照市政府物料采购中心有关要求，完成了新馆库所用普通密集架、会计密集架、音像密集架、抽屉式底图密集架的招标工作。在招标之前，我们对多个厂家的产品结构、使用材料、制造工艺、产品外观、质量检验以及厂家的生产能力、厂家资信、生产历史、售后服务及资深用户等方面进行了广泛深入调研，综合调研信息并根据国家和行业标准，提出了密集架的需求及技术规格要求，形成了一套较为完整的密集架招标文件。密集架为装配组合式钢结构，主要由底盘、架体、传动装置、安全防护装置和轨道等组成。
（一）底盘
密集架的底盘是整个密集架最重要的部分由于密集架需有长期高承重存放资料、且架体不能变形的特点，因此密集架底盘结构设计得好坏，将直接影响架体寿命及其在轨道中的运行效果。底盘为框架式结构，在组合形式上，有分段组合式、整体焊接合拼式两种，此两种组合方式各有优点。底盘一般为槽型钢制成，需选用厚度以上的冷轧钢板压制，其高度应大于，双弯边加强、弯边分别大于和。在工艺结构上，有用加强型整体轮架、用槽钢焊接、用螺栓固定在底盘上三种方式，其中以整体轮架更牢固，应作为首选。
（二）架体
架体结构分为框架式和箱体式。目前多数采用框架式结构，在框架式结构中，架体由立柱、搁板、档梁、挂板、侧板、面板、顶板组成。立柱为密集架的垂直骨架。在用料方面，需选用厚度为的整体冷轧钢板。立柱有两折弯、四折弯两种形式，以选用四折弯立柱，规格为宜。立柱在底盘上的固定方式，有立柱插入焊在底盘上的两个钢卡内，用螺栓固定和将槽钢焊在
底盘上，形成方型孔，立柱插入槽中用螺栓固定两种；选用立柱插入底盘立柱方孔内（尽量到底用螺栓在孔中心进行连接固定则更牢固。侧端两立柱用于普通密集架、会计密集架、音像密集架；侧端三立柱用于结构复杂的抽屉式底图密集架。立柱上应冲孔，以保证搁板、挂板能沿立柱的垂直方向调整高度，要求立柱上挂板孔间距为，以符合层数等分要求。
搁板：搁板为架体的承重板。搁板有双块搁板、整体搁板两种形式。搁板用料要有足够的强度，要求选用厚度为的整体冷轧钢板，并采用三道弯边工艺，折弯高度在之间。对于整体搁板，需在其背面中间采用加强筋与搁板焊接加固，以达均匀承重层以上。为便于存取档案，在每列搁板下设有活动的工作台板。档梁：档梁位于二层搁板的中间，为架体搁板的分隔梁，用于分隔架体双面存放的档案，应选用厚度为的整体冷轧钢板，整根档梁。设计自锁式档梁，
依靠档梁和挂板之间的机械组合达到锁紧功能。挂板：挂板为立柱与搁板之间连接的桥梁，由于它要承 受搁 板上档案的重量，因此需选用厚度为的整体冷轧钢板。挂板与立柱的连接方式，有单扣勾挂板、双扣勾挂板两种。采用双扣勾挂板，挂板与搁板、立柱组合后则平整牢固、噪音低、搁板不易晃动。侧板：侧板造型多样，分凹形侧包板、上下二段、三段、整体大侧板等几种。在用料方面，需选用厚度为的冷轧钢板，钢板四周折弯，以保证侧板平直。对盘、封门的钻孔等工序，需全部达到工装夹具化，以使产品具有优良的互换性和协调性。焊接：焊接应避免外露电镀件表面有烧焦、起泡、剥落、裂纹、划伤等缺陷。表面处理方面：架体表面全部采用静电粉末喷塑，高温塑化处理，喷塑前进行磷化处理。表面处理需
达到如下标准：塑膜厚度，盐雾试验3小时无塑膜脱落现象。耐冲击力达到。各零部件在
经过表面喷塑处理后喷塑表面应均匀光亮平整，色泽一致，无尖角、露底、锈迹、剥落、起皱、变色、明显的流迹、疙瘩、气孔、裂纹及划伤等缺陷。
质量检验
产品要有国家确定的质检部门出具的检验报告，检验内容包括：结构、钢板厚度、架体立柱与导轨平面的垂直度、传动机构、外观质量、表面处理、漆膜附着力、电镀层抗盐雾试验、载重性能要求、组件互换性、材料力学性能。
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